A propos
Fondée en 1968, Sabena technics est l'un des principaux fournisseurs indépendants de solutions MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) pour les opérateurs d'aéronefs civils et militaires. Le Groupe emploie plus de 3 000 personnes sur 16 sites mondiaux et propose une large gamme de solutions : Maintenance de la cellule et des équipements d'aéronef, CAMO, Modification, Peinture, Chaîne logistique et Formation.
Description du poste
Dans le cadre du développement de ses activités dans le domaine aéronautique, Sabena technics Blagnac
recherche un alternant ingénieur CAMO - Inspecteur des dossiers.
Vous ferez partie de la Division Technique « Navigabilité et Services Techniques » (50 personnes).
Dans le cadre de notre offre de services aux Opérateurs, Bailleurs et Propriétaires d'Aéronefs, OEM, vous serez en charge de
de soutenir le maintien de la navigabilité des aéronefs placés sous la responsabilité de notre CAMO mais aussi de :
- Initialisation des données de navigabilité dans notre système Amasis,
- Préparation et débriefing des lots de travaux de maintenance,
- Mise à jour du système de maintenance en fonction des carnets de bord et des tâches de maintenance effectuées par le MRO et de l'interface avec le MRO,
- Préparation des rapports au client,...
Ces activités seront réalisées au sein des installations de Sabena technics Blagnac.
Missions & Responsabilités
Une évolution vers la prise en charge des activités suivantes d'analyse de l'état de navigabilité et d'examen des dossiers/états des aéronefs pour le compte de nos clients au cours des projets de mise en service et de retrait des aéronefs et/ou des transactions d'occasion est possible, en fonction de la courbe d'apprentissage des activités de suivi de la CAMO :
- Inventaire des enregistrements fournis et vérification de l'exhaustivité des enregistrements conformément aux exigences de navigabilité de l'EASA/FAA et aux conditions de livraison contractuelles,
- Examen de l'état de l'AD et des entrées du carnet de bord (Dirty Fingerprints),
- Examen de l'état des composants et du formulaire 1 de l'EASA associé, FAA 8110-3...,
- Examen des statuts de modification (EO, STC, SB...) et des dossiers de modification associés,
- Examen des statuts de réparation et des fichiers de réparation associés,
- Examen des statuts des pièces à durée de vie limitée et de leur traçabilité jusqu'à la naissance,
- Examen de l'état des tâches de maintenance,
- Vérification de la disponibilité des rapports d'atelier,
- Délivrance d'une liste d'anomalies et suivi du processus de clôture et des corrections en liaison avec le MRO/le propriétaire/l'exploitant de l'aéronef,...
Profil recherché
- Bac +3 en maintenance aéronautique (ou similaire), actuellement (ou à partir de septembre 2024) en Master en MRO ou dans le domaine de l'aéronautique.
- Bonne connaissance de Tech Pub (CMM, AMM, IPC, SRM, STC/SB status and modifications, Structure).
- La maîtrise de l'anglais est obligatoire.
- Grande capacité à communiquer, à rendre compte et à travailler sous pression dans un environnement multiculturel.
- Des connaissances en Part CAMO, Airbus World / Airnav, Macros Excel sont appréciées.